La norma ASCE 7-22 [1], secc. 12.9.1.6 especifica cuándo se deben considerar los efectos P-delta al ejecutar un análisis de espectro de respuesta modal para el cálculo sísmico. En el NBC 2020 [2], Enviado. 4.1.8.3.8.c proporciona solo un breve requisito de que se deben considerar los efectos de balanceo debidos a la interacción de las cargas de gravedad con la estructura deformada. Por lo tanto, puede haber situaciones en las que se deban considerar los efectos de segundo orden, también conocidos como P-delta, al realizar un análisis sísmico.
El complemento Cálculo de acero en RFEM 6 ahora ofrece la capacidad de realizar el cálculo sísmico según AISC 341-16 y AISC 341-22. Actualmente hay disponibles cinco tipos de sistemas resistentes a fuerzas sísmicas (SFRS).
El complemento Análisis geotécnico proporciona a RFEM modelos de materiales de suelo específicos adicionales que son capaces de representar adecuadamente el comportamiento complejo del material del suelo. Este artículo técnico es una introducción para mostrar cómo se puede determinar la rigidez dependiente de la tensión de modelos de materiales de suelo.
Cuando se coloca una losa de hormigón sobre el ala superior, su efecto es como un apoyo lateral (construcción mixta), y se evita un problema de estabilidad de pandeo torsional. Si hay una distribución negativa del momento flector, el ala inferior está sometida a compresión y el ala superior está sometida a tracción. Si el apoyo lateral dado por la rigidez del alma es insuficiente, el ángulo entre el ala inferior y la línea de intersección del alma es variable en este caso, de modo que existe la posibilidad de pandeo por distorsión para el ala inferior.
Una nueva capacidad dentro de RFEM 6 al diseñar pilares de hormigón (concreto) es poder generar el diagrama de interacción axil-momento según la norma ACI 318-19. Al diseñar barras de hormigón armado, el diagrama de interacción axil-momento es una herramienta esencial. El diagrama de interacción axil-momento representa la relación entre el momento flector y el esfuerzo axil en cualquier punto a lo largo de una barra armada. La información valiosa se muestra visualmente como la resistencia y cómo se comporta el hormigón bajo diferentes condiciones de carga.
Las estructuras cortavientos son tipos especiales de estructuras de tela que protegen el medio ambiente de partículas químicas nocivas, reducen la erosión del viento y ayudan a mantener los recursos valiosos. RFEM y RWIND se utilizan para el análisis de viento en estructuras como una interacción fluido-estructura unidireccional (FSI). Este artículo muestra cómo calcular y dimensionar estructuras cortavientos utilizando RFEM y RWIND.
El escenario óptimo en el que se debe utilizar el diseño de cortante por punzonamiento según ACI 318-19 [1] o CSA A23.3: 19 [2] es cuando una losa está experimentando una alta concentración de fuerzas de carga o reacción en un solo nudo. En RFEM 6, el nudo en el que el cortante por punzonamiento supone un problema se denomina nudo de cortante por punzonamiento. Las causas de esta alta concentración de fuerzas pueden ser introducidas por una columna, una fuerza concentrada o un apoyo en un nudo. Los muros de conexión también pueden causar estas cargas concentradas en los extremos de los muros, esquinas y extremos de las cargas y apoyos en líneas.
Dado que la determinación realista de las condiciones del suelo influye significativamente en la calidad del análisis estructural de los edificios, el complemento Análisis geotécnico se ofrece en RFEM 6 para determinar el cuerpo del suelo a analizar.
La forma de proporcionar los datos obtenidos de las pruebas de campo en el complemento y utilizar las propiedades de las muestras de suelo para determinar los macizos de suelo de interés se discutió en el artículo de la base de conocimientos "Creación del cuerpo de suelo a partir de muestras de suelo en RFEM 6". Este artículo, por otro lado, discutirá el procedimiento para calcular los asentamientos y las presiones del suelo para un edificio de hormigón armado.
El acero tiene malas propiedades térmicas en términos de resistencia al fuego. La dilatación térmica para el aumento de la temperatura es muy alta en comparación con la de otros materiales de construcción, y podría dar lugar a efectos que no estaban presentes en el cálculo a temperatura normal debido a la coacción en el componente.A medida que aumenta la temperatura, aumenta la ductilidad del acero, mientras que su resistencia disminuye. Dado que el acero pierde el 50% de su resistencia a una temperatura de 600 °C, es importante proteger los componentes contra los efectos del fuego. En el caso de componentes de acero protegidos, la duración de la resistencia al fuego se puede aumentar debido al comportamiento de calentamiento mejorado.
El cálculo de punzonamiento, según EN 1992-1-1, se debería realizar para losas con una carga o reacción concentrada. El nudo donde se realiza el cálculo de la resistencia al punzonamiento (es decir, donde hay un problema de punzonamiento) se llama nudo de punzonamiento. La carga concentrada en estos nudos se puede introducir mediante pilares, una fuerza concentrada o apoyos en nudos. El final de la introducción de la carga lineal en las losas también se considera como una carga puntual y, por lo tanto, también se debe controlar la resistencia a cortante en los extremos y esquinas de los muros, y en los extremos o esquinas de las cargas lineales y apoyos lineales.
RFEM 6 incluye el complemento Búsqueda de forma (form-finding) para determinar las formas de equilibrio de modelos con superficies sometidas a tracción y barras sometidas a esfuerzos axiles. Este complemento se puede activar en los Datos básicos del modelo y se puede usar para encontrar la posición geométrica donde el pretensado de las estructuras ligeras está en equilibrio con las reacciones de contorno existentes.
En el caso de utilizar el hormigón de fraguado lento (por lo general para componentes gruesos), puede reducir la carga mínima calculada con un factor de 0,85 para aplicar la carga debido a coacción, conforme al apartado 7.3.2 de EN 1992-1-1. Sin embargo, una condición previa para la reducción es que el valor característico del desarrollo de la resistencia r = fcm2/fcm28 no exceda de 0,3. Zusätzlich sind die Rahmenbedingungen der Anwendungsvoraussetzung für diese Bewehrungsverminderung in den Ausführungsunterlagen explizit festzulegen.
Este artículo trata sobre la determinación de la armadura del hormigón para una viga sometida a tracción solo según EN 1992-1-1. El objetivo es mostrar la carga de tracción de un elemento tipo barra (sin deformaciones impuestas) y definir la armadura del hormigón de acuerdo con las reglas y disposiciones de construcción de la norma utilizando el software de análisis estructural RFEM.
En el Anejo Nacional alemán de EN 1992-1-1, adición nacional NCI del artículo 9.2.1.2 (2), recomienda disponer de una armadura de tracción en el ala de la placa de las secciones de la viga en T en un máximo de una anchura correspondiente a la mitad del ala eficaz calculado beff,i según la expresión (5.7a).
Für die automatische Latsfallkombination in RFEM und RSTAB ist eine Eingabe zum möglichen Zusammenwirken von Lastfällen erforderlich. Además de la consideración simultánea o alternativa de todos los casos de carga de una acción, es posible una opción para condiciones distintas de combinación.
Las estructuras reaccionan de manera diferente a la acción del viento dependiendo de su rigidez, masa y amortiguamiento. Se hace una distinción básica entre los edificios que son propensos a vibrar y los que no lo son.
La contracción y la fluencia son propiedades de la deformación dependientes del tiempo del hormigón. Normalmente se deben considerar en el cálculo del estado límite de servicio.
Beim Anschluss zugbeanspruchter Bauteile mit Schraubverbindungen muss die Querschnittsschwächung durch die Schraubenlöcher beim Tragfähigkeitsnachweis berücksichtigt werden. Im folgenden Beitrag wird beschrieben, wie der Nachweis der Zugtragfähigkeit nach DIN EN 1993-1-1 mit der Nettoquerschnittsfläche des Zugstabes im Zusatzmodul RF-/STAHL EC3 geführt werden kann.
El hormigón (concreto) se caracteriza por sí solo por su resistencia a la compresión. Una parte importante del hormigón armado es el acero de armadura, que contribuye tanto a la resistencia a compresión como a tracción del hormigón. La tela metálica soldada se encuentra generalmente en las áreas de tracción de las vigas o elementos de superficie (techo de núcleo hueco, muro, cáscara) para transferir las fuerzas de tracción inducidas por la carga externa.
Spannbeton-Fertigdecken bestehen aus zusammengesetzten, einachsig gespannten Hohlplatten mit einer Breite von ca. 1,20 m. Esos elementos están pretensados con una tracción previa en la planta de hormigón prefabricado. El prefabricado se realiza normalmente con acabadoras deslizantes. Aufgrund des geringeren Eigengewichtes der Hohlplattendecke und der vorhandenen Vorspannung besitzen diese Spannbeton-Fertigdecken eine geringere Durchbiegung als nur schlaff bewehrte Decken aus Vollbeton.
"Una buena herramienta hace la mitad del trabajo": Este proverbio podría aplicarse igualmente a la industria del software. Cuanto mejor se adapta un programa a las tareas, éstas se pueden resolver de manera más eficiente. La variedad y complejidad de los problemas actuales, especialmente en la ingeniería de estructuras, requieren soluciones diseñadas de manera específica. La creación de sus propios programas mediante la programación textual requiere un conocimiento profundo y una gran capacidad de abstracción. Es comprensible que solo unas pocas oficinas de ingeniería se enfrenten a este desafío. Por esta razón, existen soluciones de software adicionales que proporcionan al usuario un entorno de desarrollo visual.
Además de las reglas básicas de combinaciones de EN 1990, hay otras condiciones de combinaciones para acciones en puentes de carretera especificadas en EN 1991-2 que se deben tener en cuenta. RFEM y RSTAB proporcionan una combinatoria automática que se puede activar en los Datos generales al seleccionar la norma EN 1990 + EN 1991-2. Los coeficientes parciales de seguridad y los coeficientes de combinación dependientes de la categoría de acción se preestablecen al seleccionar el Anejo Nacional respectivo.
Este artículo técnico trata sobre el análisis de la estabilidad de una correa de cubierta, la cual está conectada sin rigidizadores por medio de una conexión atornillada en el ala inferior para tener un esfuerzo de fabricación mínimo.
Tanto la determinación de las vibraciones naturales como el análisis del espectro de respuesta se realizan siempre en un sistema lineal. Si hay comportamientos no lineales en el sistema, se linealizan y, por lo tanto, no se tienen en cuenta. Las barras rectas trabajando a tracción se utilizan con mucha frecuencia en la práctica. Este artículo mostrará cómo puede mostrarlas aproximadamente de manera correcta en un análisis dinámico.
El diseño de los componentes estructurales de acero laminados en frío se define en EN 1993-1-3. Las formas típicas de las secciones conformadas en frío son las secciones en L, Z, C, CL, U y omega. Se trata de productos de acero laminados en frío hechos de chapa fina que se ha conformado en frío ondulándola por acción de rodillos o métodos de flexión de cilindros. Cuando se calculan los estados límite últimos, también es necesario asegurarse de que las cargas localizadas transversales no conduzcan al aplastamiento o la abolladura en el alma de las secciones. Estos efectos pueden ser causados por fuerzas transversales locales por el ala en el alma y por las reacciones en los puntos apoyados. El apartado 6.1.7 de EN 1993-1-3 especifica en detalle cómo determinar la resistencia local del alma Rw,Rd sometida a cargas localizadas transversales.
Al determinar el refuerzo mínimo para el estado límite de servicio según 7.3.2, la resistencia efectiva a tracción aplicada fct, eff tiene una influencia significativa en la cantidad determinada de refuerzo. El artículo siguiente ofrece una visión general sobre la determinación de la resistencia efectiva a tracción fct,eff y las opciones de la introducción de datos en RF-CONCRETE.
Al introducir y transferir cargas horizontales como cargas de viento o sísmicas, surgen dificultades crecientes en los modelos en 3D. Para evitar tales problemas, algunas normas (por ejemplo, ASCE 7, NBC) requieren la simplificación del modelo utilizando diafragmas que distribuyen las cargas horizontales a los componentes estructurales que transfieren cargas, pero no pueden transferir la flexión por sí mismos (llamados "Diafragma").
Se va a calcular una unión de montaje que consiste en secciones huecas con chapas extremas. Es handelt sich hierbei um den Untergurt eines Fachwerkträgers, welcher aus Transportgründen geteilt werden muss.
El desplazamiento de los pisos de un edificio proporciona información valiosa sobre su comportamiento estructural bajo cargas sísmicas. Esto puede provocar grandes deformaciones horizontales e incluso inestabilidades. Einige Normen fordern deshalb die Kontrolle der Geschossverschiebung in seinem Massenschwerpunkt. Daraus kann man zum Beispiel ablesen, ob eine Berechnung nach Theorie II. Ordnung (P-Δ-Effekt) durchgeführt werden soll.